福汽新龙马汽车公司「福汽新龙马汽车公司」

据乘联会发布的最新数据显示，SUV市场火爆依旧，10月销量同比增长41.4%至86.44万辆，市场占比达39.5%。SUV全年累计销量为673.07万辆，同比增长44.5%，远高于狭义乘用车市场18%的平均增幅。截至10月份，SUV总销量已经超过去年SUV销量总和。面对巨大的市场潜力,各大车企纷纷挖掘各类细分市场,抢占份额。伴随中国“二胎”政策的出台，目前2 2 3或2 3 2座椅排布的7座SUV成为市场热门车型。

据不完全统计，目前在售的七座SUV有将近四十款，包含了入门级到中高端车型，价格从六万到四十万左右不等。由于目前市场上合资品牌七座SUV价格偏高，一般家庭很难承担，国产品牌纷纷瞄准了这个细分市场。就在刚刚结束的广州车展SUV新车多达20余款，覆盖了小型到中大型SUV市场，特别是七座SUV各家也都在紧锣密鼓开始争相推出。

在11月初福汽新龙马发布了七座SUV启腾V60，指导价区间在5.69万-6.69万的价格还是引起了笔者的注意，毕竟目前市场上七座SUV这个价格可以说还是具有一定“性价比”竞争的。

新产品

2014年启腾品牌刚推出之时就已设定了要效仿上汽通用五菱走商转乘路线，并相继推出了微车启腾M70以及MPV车型启腾EX80两款车型。但由于产品线单一、研发资金缺乏以及盈利能力差等原因，新龙马一直未能打开市场。

今年，新龙马汽车引入国能电动（瑞典公司，收购原萨博汽车核心资产、技术）和国研科技重组（国能电动占股50%，国研科技战股15%），成为中外合资企业。福汽新龙马引入战略伙伴，为企业注入了一股新活力，实现企业全面升级，也带来了企业性质的变更，使其将更具市场竞争力的企业实力。

近年来，全国SUV市场大幅度增长，从市场增量情况来看，上升势头仍然很强劲。福汽新龙马也顺应趋势在革命老区福建龙岩，发布了旗下的首款SUV车型启腾V60，启腾V60定位紧凑型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机，共推出3款车型，1.5L舒适型5.69万元，1.5L豪华型6.29万元，1.5L尊贵型6.69万元，同时，新龙马汽车也公布了针对首款SUV车型的整车3年或6万公里的高标准保修政策。

这次新龙马汽车推出定位大七座质价全能的SUV启腾V60走的是三四线城市，相对来说还是比较空白的细分市场，这也和新龙马一直以来走的“性价比”路线相同。福建新龙马汽车股份有限公司副总经理宋世鸿也为记者介绍了启腾V60未来的营销工作：以福建为主体，辐射闽赣、江浙、冀鲁豫，这三个区域是未来的主销市场。根据主销市场进行区域营销，提出“一地一店一营销”的策略”结合当地客户的接受习惯进行针对性的营销，能够实现区域营销更加精准。可见这次新龙马对启腾V60的未来表现充满了信心。

同时，为了更加了解福汽新龙马，记者对新龙马汽车股份有限公司副总经理宋世鸿进行了采访。

福建新龙马汽车股份有限公司 副总经理 宋世鸿

问题一：现在很多企业都开始做SUV，未来入门级的SUV市场从产品力上来说决胜点在哪方面？

宋世鸿：目前在中国汽车市场里竞争最惨烈的应该是紧凑型自主品牌的SUV市场，价位可能在7万以上，或者在10万左右。其实真正在7万以下的市场，还是不饱和的状态。相信随着启腾V60的上市，也会有更多的追随者会进入，我觉得这个细分市场才刚刚开始，充满机遇。

启腾V60定位大七座质价全能SUV并且在外观、空间、动力、性价比方面都有全面的领先优势，所以还是比较有竞争力的。

问题二：目前来看自主品牌SUV市场是比较火热的，未来如果出现市场价格的竞争，新龙马汽车将如何应对这场危机？未来在提升品牌溢价方面有哪些核心的准备？

宋世鸿：这个说法还是很有道理，参与到这个行业的人士已经可以看得见这个趋势。

在价值工程这方面，我们已经把启腾V60设计得很有竞争力，无论从整个公司生产成本的控制，还是这几年来我们在微车、MPV领域所积累的降成本的能力，我们相信启腾V60在市场上具有绝对的成本竞争力。

如果说价格竞争状况到来的话，新龙马汽车是有必胜的把握。启腾作为一个新品牌，用户需要有一个认知的过程。未来几年，我们会通过自身实力，提高产品品质，提升知名度，让大家认知到启腾品牌就是一个品质的象征。通过这种方式来提升我们在SUV品牌上的溢价能力。

问题三：产品矩阵多是一个好事，但也是一把双刃剑，像MPV、SUV这种结构用途相似，有一部分功能重叠的产品，会不会出现一些内部竞争？

宋世鸿：启腾品牌的每个产品都有非常清晰的市场定位，都有很明确的市场群体，微客产品更多的是一种偏向工具车的方向，MPV产品更多是宜商宜家的实用性。对于SUV可能更偏向于家用。其实根据他们的实用性不同，针对的人群就存在差异性。

问题四：汽车产业是规模效应，新龙马汽车的底气在哪里？

宋世鸿：新龙马汽车通过价值工程，实现产品物有所值，从用户的需求出发，想用户之所想，急用户之所急，打造一个感知价值，让客户更直观的感受到这个车给他带来的价值。

问题五：未来关于新能源车的产品计划？

宋世鸿：新能源是新龙马汽车未来主要的发展方向。在前几年，新龙马汽车在电动车领域已经起步，首款产品启腾M70上市之后，在启腾M70的基础上，开发了上市了启腾M70的纯电动车，同时，纯电动厢式物流车、邮政车等专用车型也相应上市。启腾M70系列的电动车在市场上表现非常抢眼，消费者评价非常高。

未来，新龙马汽车会根据行业的形势以及国家的政策方向发展新能源车板块。在新能源领域，新龙马汽车有其独特的优势，特别在纯电动车的方面有它的资源可以利用，这个前景还是比较看好的。在2017年和2018年我们会相应的推出一系列的纯电动车。

问题六：新能源车型和传统车型在未来的销售投入比例？

宋世鸿：无论是传统的汽油车，还是新能源领域我们都会努力的去做这一块的市场。

新能源虽然是未来的主力方向，但是传统汽油车这一块是不会放弃的，因为它毕竟还是我们目前的主力，是一个基础。目前传统汽车是主销，但是未来纯电动是主销产品。将根据市场变动的情况来规划传统能源和新能源的比例。未来，希望新能源会占企业大比例的销量。但是现阶段的目标是双线作战，两手抓两手都要硬。（汽车商报-孙帅）