来源：搜狐 时间：2023-08-14 18:10:01
今天在东莞帮粉丝看的这台起亚K3是2017年1.6的车.他的弟弟K2曾经是被众多网友调侃：最不安全的车，那他的哥哥会不会也带有这个“光环“呢，我们一起来验下车况，顺便我带大家看下他的底细。
2017年起亚K3前脸
首先，这是一台偏冷门的韩系车，然而这个K3不按套路出牌，在冷门车行列确是卖得比较好的一款紧凑型家轿，搭载的1.6自然吸气发动机在同级别里算是比较良好的一个数据，百公里油耗在7个油左右，采用六档手自一体变速器，由于新款出来后前脸面带杀气，配合修长的大灯整个表情显得有点凶神恶煞。
新款起亚K3
最近也是被炒得火热，不过很多车主吐槽新车的内饰异味比较严重，那有什么方法可以解决呢？最直接简单粗暴的方法是买个二手车。
更换前大灯总成
打开发动机舱你会发现，这些线束比较乱，其实很多品牌的车都是这样，左顾右盼我发现这个车两边叶子板内衬支架已经变形，初步确认这台车前面肯定是有过事故碰撞了，具体事故大小我要进一步摸索了解清楚。
左前叶子板内衬支架变形
这个车的另外一个特点就是漆面都比较薄，稍微刮一下就容易漏底痕，前面说了左右两边叶子板内衬支架变形，前大灯生产日期期同步出厂日期难道没换？
右前叶子板内衬支架变形
错了，他是把原厂的大灯日期标签贴到已经换好的大灯上面，大梁没换。初步判断这台车前面是因为在堵车的时候受两边的车同时挤压，导致两边叶子板变形，所以，大家在堵车的时候要遵守交通规则，不要随便插车啊，毕竟让一步海阔天空，前后保险杠喷漆。
本人亲自挂帅为粉丝验车
该车右前翼子板漆膜仪数据显示喷漆，右后门钣金喷漆，右后门钣金是前车主自己开车和其他车发生剐蹭。左后叶子板喷漆，左后门喷漆，在验这台车的过程中我遇到了一个难题，当我第一次打开行李箱的时候发现后围板貌似切割更换重新打胶了，看了很久也不敢确认，最后想到一个办法，直接对比前面主驾驶防火墙部位的胶，因为开始前已经确认前面是没有大问题的，所以只能参照这个车最原始的部位，也只有这个部位的胶是没动过的，经过一番周折，原厂的胶颜色是带点黄色的感觉，经过对比最终确认后面无问题。
备胎槽后底板，只能表示韩系车的造车工艺比较差，已被自主品牌赶超。点个赞！
为了进一步确认后面的，我俯下身子钻进车底看了一下，发现原来这个车的防撞梁是塑料的，但好在底板的焊点都正常，现在终于知道为什么说起亚这个车不安全原来是有一定原因的吧。
有时候，我们作为专业检测的，你必须要时刻保持清醒的头脑，二手车检测很多除了靠经验，还需要自身保持一个良好的状态，所以，每天我也要为自己的身体进行一次更新换代。运动，是对身体的一个探索。他能时刻检测我的身体状态。
唯有这样，我才能应对每天高频次的验车状态，才能把每台车的车况一览无余地交付给我的每一个客户。让客户花最少的钱买到放心车，经过一个多小时的检测与折腾最终确认这台车的车况良好，主要存在的问题是前部左右两边叶子板内衬支架变形，前大灯总成更换，属于重度剐蹭，其次是外观覆盖件多出钣金喷漆。视频版我们会在这两天发布。好了，今天这一期的小明验车记文章就和大家分享到这里，我们下一期再见，拜拜！