来源：搜狐 时间：2023-08-14 19:04:33
新京报快讯(记者 陈鹏)4月26日，中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会第九次联合发布汽车零整比数据，披露了100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型保养指数情况。其中，在常用配件负担指数方面，样本车型中最高的为北京奔驰GLC，常用配件负担指数为29.24，最低为哈弗H6，对应指数为9.48。
数据显示，本期汽车零整比100指数为326.01%，综合近三年数据看，保持平稳，而常用配件负担100指数为15.17，则持续上扬。据了解，所谓汽车零整比，即一辆车全部零配件的价格总和与汽车整车销售价格之间的比值，零整比越高意味着汽车后期维修保养成本越高。
中保协相关负责人表示，汽车零整比指数体系已逐步成为覆盖个人及企事业消费者购车、用车、养车全周期的经济参考指标，除了在个人消费者购车用车方面广泛应用外，得到国家机关事务管理局(以下简称国管局)的认可。在2017年度公车招标中，国管局首次将汽车零整比系数和保养指数两个指标纳入党政机关采购车型评价指标体系。
此次公布的研究数据显示，在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下，部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。尤其20万到60万区间车型，部分品牌采用低车价，高配件价格和保养费用的销售策略，造成零整比居高不下。
记者了解到，两个协会正在开发汽车零整比数据库，并在中保协官方网站开放查询入口，供个人和企业消费者查询参考。