内饰有品质底盘更舒适亲民家轿焕新登场吉利第4代帝豪媒体试驾会

来源：搜狐时间：2023-08-14 19:41:51

9月17日，河北众意吉利第4代帝豪媒体试驾会石家庄站完美收官。

夏末初秋，天气不再那么炎热。河北众意吉利4S店与众多省会专业媒体大咖一起来到了石家庄滹沱河畔龙岛赛车场一起参加了第四代帝豪的品鉴试驾会，感受第4代帝豪的冠军品质。

吉利第四代帝豪总体感受内饰有品质，底盘更舒适

外观：舒展大气 LED灯组辨识度高

吉利第4代帝豪基于吉利汽车BMA架构打造，在外观造型方面焕然一新，重点突出了舒展平稳的车身线条。（实拍车型为吉利第4代帝豪高配车型）官方强调，该车拥有约为1.25的“宽高比”，结合低重心设计，有助于车辆获得更好的操控表现。吉利家族最新设计语言，进气格栅采用竖向镀铬装饰，与吉利星瑞较为接近。下保险杠位置也增加了镀铬饰条，连同传统雾灯区的黑色钢琴烤漆装饰，为车头造型增添了时尚感。在尺寸方面，根据申报信息显示，吉利第4代帝豪长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米，相比2021款帝豪UP长度增加6毫米，宽度增加31毫米，高度减少10毫米，轴距保持不变。吉利汽车的工程师认为，2650毫米的轴距堪称家用轿车当中的“黄金”尺寸。

内饰：化繁为简空间利用率高

在内饰部分，吉利第4代帝豪“化繁为简”，整体采用横向视觉布局，同样与星瑞有一定的传承关系。新车配备横向延展的仪表台、12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸悬浮式中央触控屏、连贯一体式出风口等设计细节，新样式的D型多功能方向盘也为内饰设计增色不少。

除了科技配置的升级，官方强调，该车在内饰方面软质材料包覆的比例达到了85%。在实际体验方面，其中控台采用了搪塑工艺的软质材质，手套箱上方还采用了“皮革”包覆，触感及手感都值得肯定。车门内扶手以及中央扶手箱都采用了蓝色“麂皮”材质包覆，为驾驶者营造了不错的驾驶氛围。

驾驶：动力不错外底盘有惊喜

在动力方面，第4代帝豪搭载“全新一代”的1.5升自然吸气发动机，采用全新的智能发电机，并结合用户的使用工况大数据，对发动机的凸轮轴控制、油门控制曲线、NVH等进行了新的标定优化和物理提升，最大功率达84千瓦，最大扭矩147牛·米。与这台1.5升发动机相匹配的CVT变速器，虽然在急加速状态下的反应较慢，但等待发动机拉升转速，以及动力得到释放的过程中，动力衔接依然较为平顺。

新一代帝豪的操控灵活性值得肯定。或许强调低重心的设计，和较之上一代车型加宽了46毫米的轮距，也为车辆的操控性带来了些许改善。至少在快速绕桩时，整车的操控表现仍属于灵活且容易上手的类型。底盘趋向于舒适性的，这也是它和上一代车型在动态驾驶状态下最直接的差异。基于吉利BMA平台的悬架结构依然是前麦弗逊/后扭力梁，但是整车底盘在经过像减速带这样的路面颠簸时，轻柔的滤振效果完全符合一台家用轿车应有的舒适性。并且悬架的滤振表现，在柔软当中并没有掺杂多余的振动，底盘悬架的整体感依然够充足。