韩系车到底怎么样「韩系车怎么了」

大家好，又到了葱哥帮挑车时间！今天的问题如下：

大熊猫：葱哥你好，最近一直很关注索9和K5，车身外形和配置都比较符合我们的要求，我比较喜欢索9，但是我爱人觉得k5好看，尤其是轮毂，另外还想问问韩国车到底怎么样？

索9和K5其实是来自相同的平台，所以他们有着不少的相同点，也可以说是特点，空间大，配置高，但是驾驶感受比较模糊，如果想说找到所谓的操控感，那可能这两台车就不太适合，而且韩国车的发动机参数标称都比较大，但开起来可能并没有那么直接的感受。但是按照小伙伴这种小两口的家庭，需要一辆实用大空间的车，韩国车也是个不错的选择。

先来说说索9，索9的外形相比索8更精致、更稳重了，设计感也更加现代。无论从外观内饰来讲都能跟得上时代，配置方面也比较高，比如他最新的多媒体系统以及可以选装JBL的音响等。动力上除了可（lao）靠（jiu）的2.4L外引入了最新的1.6T 7速双离合的新动力总成，对油耗和加速性都会更有帮助，这也是新索9最大的改变。

起亚K5的外形确实有其特点，可以说起亚这两年的市场多半是被设计师拯救了。而动力方面K5有2.0T的动力系统，相对于索9有更强大的动力表现。不过K5已经不算是新车，新车谍照也已经满天飞了，顺利的话在今年就会上市，建议小伙伴不如等到那时再看看。

▲新款起亚K5内饰谍照

今天说的这两款车都是近几年最火的韩系车，销量也很好，主要原因就是性价比和炫酷的外形。

其实韩系车是模仿日系车出身的。当然说不定过几百年，韩国人也可能会说，汽车是他们发明的。既然学习的是日本车，所以韩国车也是奔着经济、可靠的方向去努力的。

遗憾的是，韩国在工业制造、生产管理等方面和日本还是有很大距离。所以，在经济、可靠性学的还没到家的情况下，只能靠增加配置来提升性价比。近些年更拿出杀手锏，靠颜值卖车。

▲起亚汽车设计师彼得•希瑞尔

不过话说经过20年的学习，韩国车近几年的车在设计制造方面越来越完整。不但有像彼得希瑞尔设计的外观，在动力系统、悬挂系统方面的调教也有进步。质量方面，也在低成本控制的前提下尽量提升，小毛病越来越少了。

所以，韩国车更适合像这位小伙伴那些对颜值、性价比要求高、愿意牺牲一定操控和可靠性、耐久性的消费者。

顺便说一句，如何根据需求确定车型的问题，葱哥其实之前已经讲过了，微信回复“买车需求”就能看到啦。

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