来源：搜狐 时间：2023-12-07 08:27:51
在无论是国外的合资汽车还是国产的自主品牌汽车，车辆汽车方向盘和中控上的按键标注都是英文，只有极少数车企用的是中文；如比亚迪。不少车友们就纳闷了，在国内生产的车辆为什么还要用英文按键？统一改成中文不更方便吗，何必要为难自己人？
01汽车按键使用英文与汽车发展历史有关
国外的汽车行业确实比国内起步更早，因而一些专业的汽车名词，比如ABS、ESP、DCT等等都是由他们的语言来进行定义。世界上第一辆汽车是由德国发明，但如今德国本土的汽车一样也用的是英文按键。这是因为汽车在世界中大肆流行的时候英语是全世界最通用的语言，为了能把车卖到世界各地，包括德国在内的各国汽车厂商就选择了把英语用在自家的车上面。
02英文比中文更方便简写
就拿ESP功能按键来举个例子，用英文表达只需要把的全称“Electronic Stability Proqram”取三个单词的首字母组合下就可以印到按键上，十分简单粗暴还很好记。如果用汉字的话，“车身电子稳定系统”八个大字显然在一个按键上是不够放的。如果说将“车身电子稳定系统”缩写还会让词语的意思曲解，产生歧义让驾驶人员难以理解。所以说在汽车的一些功能按键上确实英文比中文更方便简写，讲这个并不是说英文和中文哪个更好，只是说运用在汽车按钮上谁更方便更适用的角度来看待。
有的车友就表示他就是喜欢中文按键，为啥国产车不使用中文？是不是因为厂家太懒，不把消费者当回事？其实站在汽车厂商的角度来看，他们比谁都更希望能够满足消费者的需求。有一部分车主虽然嘴上说着英文按键不爱国崇洋媚外，但车企真的要使用了中文按键，消费者们也未必会买账。
有个典型的例子就是讴歌汽车，当年欧哥还在日本摸爬滚打的时候，只是一个纯进口车的时候就挖空心思想讨好中国的消费者。因此在给中国的特供车都换上了中文按钮，听上去让人感觉十分有情义处处为国内消费者考虑。但欧哥国产之后不久就又把中文的按键又改回英文按键，其实还真不怪讴歌，是当年进口车的换成中文按钮是确确实实的被消费者无情的嫌弃过。能买进口豪华车的土豪，要的就是那种原汁原味的高级感，他们就觉得加了中文元素的讴歌，就不再是高端的原装进口，导致当年的中文版讴歌车辆各种卖不动。
因此在汽车行业中，不管是合资车还是国产的自主品牌汽车都认为汽车中文按键就是个费力不讨好的烫手山芋。换一个角度来说，如今汽车越来越智能化，汽车上的实体按键也越来越少了，所有的操作按键都到了车辆的中控屏上去了。这样一来人们也就不用再为按键使用英文还是中文而纠结了，直接在系统中选择语言模式即可。
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