来源：搜狐 时间：2023-12-21 08:27:52
前几日比亚迪正式发布了旗下全新产品序列——e系列，e系列将与现有的王朝系列定位不同群体，更加注重品质性价比以及智行体验。而在发布e系列产品时，比亚迪e1电动车实车也在当天发布曝光，并且新车将在4月份上海车展正式亮相并开启预售。
比亚迪在2018年实现销售新车500028辆，同比增长23%。其中，新能源产品销量227152辆，同比大增108%。而今年比亚迪新能源汽车的销量也非常可观，上个月比亚迪e5销量2476辆，同比增长321.81%，元EV销量4332辆，而唐DM都卖出了3216辆，可以看得出比亚迪新能源很受消费者们的欢迎。
比亚迪为了更加的完善自己的车型矩阵，推出了新款车型比亚迪e1电动车，作为一个全新的产品序列，外观霸气且性价比很高，比亚迪e1则基于比亚迪F0打造，并提供了双色车身颜色可选。虽然官方还未公布e1的具体售价，但作为入门车型，e1的价格极有可能将在5万左右起售。
外观部分，比亚迪e1沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整，前脸采用了封闭式的进气格栅，中间logo底色采用了蓝色渲染，彰显其新能源身份，搭配两侧双圆形大灯组，非常圆润可爱。新车长宽高为：3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，这样的车身尺寸和长城的欧拉R1相仿。
e1的内饰外观图在近一个月已经多次曝光，Bi-color双色车身个性十足，10.1英寸可旋转中控大屏让e1在同级车型中脱颖而出。虽然仍然是F0的外观轮廓，但前后车灯已经彻底更新升级，全LED大灯为e1增添了精致感，据悉，全车共有196颗LED大灯。
在科技配置方面，比亚迪e1除了中控大屏外还配有Dilink系统，帮助消费者实现智能互联功能，同时包括倒车影像、倒车雷达、旋钮换挡等配置也均有配备。新车还配备了8英寸的液晶仪表盘，采用旋钮式换挡，中共下方集成水杯拖、空调按钮、前档玻璃除雾按钮以及usb插口。
动力系统，搭载一台比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，额定功率25kW，最大功率45kW，三元锂动力电池组同样由比亚迪自主研发生产，容量为32kWh，目前在工信部已申报305km和351km两个NEDC综合续航版本。
编辑点评：
比亚迪以新能源汽车作为切入口，在自主品牌中高端领域不断崭露头角，而作为一款A00级纯电动小车，e1跑长途的机会应该不多，很多车主都是在家中已经有一辆大空间燃油车的前提下才会考虑选择这类小车用于城市代步，所以说基本上是无需担心“里程焦虑”的。