关于汽车的那些门道你们踩过多少坑「踩的坑多了」

来源：搜狐时间：2024-01-24 08:30:41

不要总说国产的东西不好用，比如人民币我就觉得挺好用的。还有就是不要总觉得人造的东西不如纯天然的好，比如河南人造钻比天然钻石纯度更高。还有机油，人工合成的机油就比天然的好，也就是4s店跟我们说得全合成机油。今天我们就来聊聊关于汽车的那些“门道”。

汽车养护

一、机油之间的区别

聊这个话题之前我们先来说说机油，有个问题就是，全合成机油到底好不好？不都说合成的东西不好吗？怎么全合成机油就成好东西了。还有，机油上面写的0w25，5w40到底是什么意思？汽车机油的一些常识小伙伴们又知道多少呢？看完这篇文章你们再去4S店，心里就有数了。

机油

发动机为什么要加机油就不用我多说了，因为发动机运转不能干磨，得加点润滑剂，也就是机油。当然机油的作用其实不仅仅是润滑，还有清洁、冷却、密封、防锈等很多作用，所以机油的质量对于发动机来说很重要。机油从种类上大致可以分为三种，矿物机油、半合成机油、全合成机。矿物机油是最便宜的，为什么便宜呢？因为它成本低！比如这是一桶原油，先从这里边提炼出汽油、柴油等大部分有用的物质之后，剩下的油渣子才是矿物机油的原料。再形象一点来说，就像是咱俩同吃一碗泡面，我先把里边的面都吃完了，然后只给你留了一点蔬菜包在碗底，这些蔬菜包就是矿物机油的原材料。所以，矿物机油寿命短、质量差，很多日系车还在用，一般5000公里就要换一次机油。

矿物质油

比矿物机油高级一些的就是半合成机油。它是由矿物机油、全合成机油，按一定比例混合而成。价格适中，性能也不错。最好的是全合成机油，全合成机油属于高等级油品，机油里面只含有PAO或者人工合成的脂类。低温流动性、抗氧化性能等都是最好的。所以全合成机油一般1万到12000公里才需要更换一次。至于机油标号很好理解，比如0w20，W前面的数字代表低温流动性，数字越小，适应的气温更低；W后面的数字代表高温粘度，数字越大，高温情况下的粘度也就越大。比如你要跑赛道，经常发动机温度高，那就更适合高温粘度大的机油。所以说到这里，小伙伴是不是明白在买车之后如何选择机油呢？

全合成油

二、车险如何购置

对于车险你们千万不要乱买，不懂就会容易被坑，陷入商家的圈套里。

在买车险的时候有些人会让你买全险，如果你是土豪不差钱那我就不多说了。但是如果你和作者我一样只是普通的打工人，那就要好好看看了。很多时候销售劝你买全险说是保的全，其实很多根本就派不上用场。只要购买以下几种就完全OK。第一个是交强险，这是国家规定必须要购买的车险，如果不买，是不准许上路的；第二个就是第三者责任险，对于很多新手小白来说买这个很有必要，毕竟哪天一不留神撞到别人的车或者人，掏出这个保险也好交代。不过建议一二线城市的额度最好要有100万，其他的可以选择50万额度；第三个就是车损险，如果开车稍有不慎刮到自己的车，也好从保险公司那里申请理赔，而且车损险还自动加上了涉水险和自然险，也是比较划算的一种。

车险避坑指南

三、汽车保养避坑指南

第一个就是轮胎养护。对于这笔钱其实觉得有点像是智商税，不太建议去花。轮胎作为车子和地面接触的唯一四个东西，而且每天都要受到地面的磨损和车体的重压，看上去的确需要日常检查和维护啊。如果看到这里很多人表示赞同，那么恭喜你们，成功陷入了商家的圈套了。按照我国的推荐性国标，像GB、T9768-2017，在《轮胎使用与保养规程》中就有讲到，轮胎的保养分为一级保养和二级保养，主要内容就是检查轮胎有没有装配得当，和钢板、弹簧、车厢以及挡泥板之间有没有摩擦；轮胎胎压以及外表有没有刺伤磨损；还有就是清理轮胎。但是细心的小伙伴们会发现店里面推销的轮胎保养却是清除轮胎污垢、给轮胎打轮胎蜡等一些表面工作。看起来就像是给自己的脚底板涂上精油做养护，所以这个保养是不建议入手的。

第二个就是涡轮养护。涡轮养护其实就是清洗涡轮增压器，说是可以清洗掉涡轮叶片上的脏东西，店里面给我们做的这个养护一般是进气端的这个叶轮，这个看起来是有点多余的成分在里面的。根据林智峰、高亚星等人的发明专利，《一种汽车涡轮增压系统的清洗方法》中提到，将至少一种清洗剂或者冲洗剂注入涡轮的进气端，让涡轮的进气端和发动机的进气端断开，通过浸泡或冲洗的方式，清洗涡轮的进气端内壁。看上去一段操作好像确实有用，可是在这里问大家一个问题，涡轮进气端进入的空气是要经过空气滤芯过滤之后进来的，并没有我们想象中的那么脏。就好比我们买来的桶装水，本来就可以直接喝，但是为什么还要给它倒入净水机过滤之后再喝呢，是不是有点多此一举。

第三个就是清洗节气门，大多数时候这笔钱花得有点过头了。正常使用情况下，节气门是不需要进行清洗的，真的需要清洗的时候，车子故障灯会跳出来提醒我们进行清洗，而这种情况几乎遇不到，都是维修售后顾问直接告诉我们。马明芳发表在期刊《汽车运用》上面的论文《电子节气门系统的基本结构与工作原理及控制功能》中讲到过，如果电子节气门系统出现故障，并且仪表盘上的EPC故障灯亮了，那么说明节气门上的污垢是引起节气门系统故障最常见的原因之一。所以各位小伙伴们有没有遇到过这种坑呢？

第四个就是清积碳。4S店常用的清积炭方法大多叫做药液清洗，效果我们暂且不提，但是它却具有一定的副作用。比如，三元催化有可能会堵起来。王彬彬发表在期刊《内燃机与配件》上面的论文《浅谈积碳对车辆的影响及预防与清除》上面说，药液清洗作业存在一定的问题，经常清洗容易造成堵三元催化转换装置，会造成三元催化中毒的现象。

清积碳

最后一个也是比较坑的一个项目，光听名字就觉得自己如果不买都对不起自己的爱车。就是保养店里买的各种各样的添加剂，像发动机抗磨剂、机油添加剂、机油补强润滑剂等。是不是听起来就很厉害，只是那个发动机抗磨剂听起来怎么那么像机油。我们就拿机油添加剂举个例子吧，保养店在向我们推荐该添加剂功能时会着重介绍它抗磨损、额外的清洁、具备防腐蚀的功能，乍一听起来确实很厉害，只是机油厂家在生产机油的时候难道考虑不到这些问题吗？换句话说，额外生产这些添加剂来竞争自己的机油市场？显然不是，这些只是一些智商税。潘津炼、陈炳耀等人发表在期刊《科技传播》上面的论文《全合成汽油机油的组成与应用探讨》上说，机油主要是由基础油和添加剂组成的，添加剂所占比例较小，一般不超过20%，且添加剂起到的作用就是清洁分散、挤压抗磨、防腐防锈、摩擦改进以及抗氧抗泡、改善流动性等。所以，你们与其花冤枉钱，还不如将这笔钱省下来买更好的机油呢。