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威马新车发布「华为电动车威马」

来源：搜狐    时间：2024-01-29 08:26:53

目前在多数城市的大街小巷，各种颜色的共享单车就像外星入侵一样随处可见。在这场共享单车大战中，近日有两家平台宣布阵亡，但Hellobike（哈罗单车）却完成新一轮融资，并且投资方还是一名新兴造车企业威马汽车。

7月2日，Hellobike（哈罗单车）对外宣布获得威马汽车数亿人民币的B 轮融资，在本轮融资完成后，双方在二三线城市共建“共享单车 共享汽车”新模式。

据了解，Hellobike于2016年11月上线，在共享单车领域并不是最早“淘金”的人，但目前已经在90个二三线城市投放，包括杭州、苏州、南京、厦门、东营等热门城市。按照公司计划，2017年的目标是进入至少300个城市，投放500万辆单车，用户达1亿。目前其在杭州等城市的投放数量已经超过摩拜和ofo。

按照两者的投资协议内容，Hellobike（哈罗单车）与威马除了共享单车业务外还将开展共享汽车业务。但不得不提的是，作为一家新兴造车企业，据此前公开消息称，威马汽车首款量产车将与2018年才会上市，目前量产车型还处于试制阶段。

还没有量产车的威马汽车如何与Hellobike（哈罗单车）一起构建“共享单车 共享汽车”新模式呢？

在今年的上海车展前夕，威马汽车宣布其成立一支规模120亿元的全球产业基金，用于扶持威马企业价值链上下游的伙伴。显然，这次投资正是威马汽车产业基金的投资行为，也是其“出行现行”策略的布局.

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