汽车领袖有哪几个「汽车标志一个圈一横」

来源：搜狐时间：2024-02-17 08:24:06

他们是意见领袖，也是车迷的朋友，为车迷带来知识与快乐。

今天我想讲讲汽车圈的意见领袖，也就是汽车圈影响力最大的媒体人。

借用车圈老炮儿四个月前做的几张图，这几位当然称得上意见领袖。

YYP，颜宇鹏，微博@颜宇鹏_新车评粉丝27万。新车评网创办人之一、总编辑、视频版主持。从业超过十年，曾任专业汽车杂志试车主管、主编。我认为YYP最大吸引力在于亲和力，通俗点就是“说人话”。从业时间必YYP长的媒体人有很多，但没几个像他那样，依然没架子，仍像个普通编辑那样冲到第一线踏踏实实去试车。我们常说“相由心生”，媒体人出品也一样，有怎样的心态，就有怎样的作品。

陈震，当年的“二环十三郎”，现在的汽车界大V，微博@陈震同学在微博坐拥142万粉丝。陈震是个很努力的人，不管是对于家庭，对于赛车，还是对于他本人自己。虽然在外人看来，他可能是因为机遇好，因为“二环十三郎”这件事儿，所以才有今天的成绩。就机遇来说，他自己也不否认。无论是二手车，还是维修，还是做改装代理，还是做视频主持人，还是做如今的自媒体人，他都赶上了这些机遇，并且都抓住了，所以才能有今天的成功。

我的前同事、《汽车生活》杂志试驾记者李彦沣经常跟我谈起38号，微博@38号美系性能控 86万粉丝。大家对于38号的争议比较大，支持他的人认为他的话中干货比较多，也比较懂车。不支持他的人主要是因为他的说话风格不太招人喜欢。

杨力，微博@胖哥杨力粉丝73万。杨力可能是中国最早的车评人，大连理工大学汽车工程学院毕业，汽车企业设计部工作一年，汽车网站编辑1年半，精通SUV车型，汽车网站试车6年，电视汽车栏目从业1年半。试驾过超过400款的不同汽车。他的车评像散文，诗情画意，配乐很棒。

韩路，微博韩路- 粉丝87万。前汽车之家媒体业务高级总监，在汽车之家做了9年，2014年辞职，创办了斯帕克科技有限公司，做互动类社区、电商、智能硬件。曾在微博炮轰38号美系性能控。

许群，江湖人称“四万大叔”，《ramp驾道》杂志出版人，微博@许群粉丝65万。在德国留学，后归国踏入汽车媒体，从传统的的纸媒，名车志、Trget、Ramp，到创办脱口秀《四万说车》，客串东方卫视《巅峰拍档》，许群的媒体道路越走越宽，事业也越做越大。许群很聪明，他学的是书籍装帧设计，不是专业出身，所以文章走主观感受、文化情怀路线。许群很懂会生活，有老奔驰的情节，对着装很讲究，喜欢汽车模型，每年去一些非热门旅游地的地方去旅行。

闫闯，汽车之家主持人，微博@闫闯_汽车之家粉丝68万。剑桥毕业，令他的车评都带有学院派色彩。闫闯评车只是业余爱好，他有一大堆车：哈雷摩托车、杜卡迪摩托车、KTM摩托车，汽车有奥迪Q7、保时捷911、路虎揽胜、大众r36、奔驰E55AMG、日产GTR、道奇蝰蛇SRT10-ACR、大众辉腾、宝马Z4。

吴佩，《汽车杂志》副总编兼执行主编，微博@吴佩粉丝10万。他是这么自我介绍的：打理最大的一本汽车杂志大小事情，喜欢做事不爱瞎评论，本科学的是底盘&发动机，研究生学的是管理，算是懂车人。爱写，但真的不爱写车，尽管如此写车也还算不错。热爱驾驶，对赛道、漂移、越野什么的都热衷，跑方程式，从雷诺方程式、F4到CFGP，拿过全国第四，还在继续修炼。不过这都不重要，重要的我是一个鲜活的人，善用一种装逼的方式不装，并且用不装的假象装逼。